Los pilotos no solo eran los de la Armada Imperial. Sino que, los andadores todoterreno imperiales también estaban controlados por pilotos extremadamente capaces y experimentados. No destacaban por su velocidad, pero hacía falta una gran confianza y destreza.

Pilotos de AT-AT

Se requiere de mucha pericia para controlar los sistemas de los Transportes Acorazados Todoterreno, o AT-AT. Tanto o más que pilotar un caza TIE. Llamados por sus compañeros «pilotos de tierra», porque pese a pertenecer a la Armada Imperial, pasaban gran parte del tiempo pilotando las fuerzas terrestres. Su uniforme era el gris tradicional de la Armada Imperial y un peto y casco blancos. Tenían, al igual que el resto, un cuatro de soporte vital, pues las cabinas no tenían climatizador.

Los AT-AT llevaban dos pilotos: uno que se encargaba de pilotar y otro del rumbo y controlar los sistemas de artillería. Debían conocer bien el vehículo, pues cada paso en terreno desconocido y hostil podía causar una gran catástrofe. Se creían con un poder superior a cualquiera conduciendo estas grandes moles.

Pilotos de AT-ST

Los Transportes Exploradores Todoterreno, o AT-ST, eran pequeños y ágiles andadores que alcanzaban los 90 km/h. Hacía falta pilotos diestros para manejar correctamente a estos andadores. Los pilotos llevaban el uniforme gris y un casco abierto reforzado negro para proporcionarles mayor libertad de movimiento y visibilidad.

Para pilotar, ambos tripulantes tenían unas ventanas para ver el terreno. Sin embargo, durante el combate solían cerrarse y debían conducir siguiendo los datos del ordenador. Debian mantener la coordinación y el equilibrio del andador. Así como proteger el punto débil de la máquina, la unidad de mando trasera.

Frikipolitas, si os ha gustado el post, no os perdáis la próxima entrega del Blog, donde seguiremos pilotando por este gran y maravilloso universo de Star Wars.